技術淺談

            鄭州供電段北站車間測試報告

            測試時間:2014年12月20日

            測試地點:鄭州

            測試人員 : 西安華傲 周工 鄭州車間王工、高工等5人

            測試設備:KC-900電纜故障測試儀

            測試現場:該電纜為變電站之間備用10KV電纜,全長1400m,由于2年前停電后至今沒有在運行,現準備送電檢測電纜情況,發現合閘就出現報警提示。人工搖表判斷2相對地絕緣阻值分別為2兆歐、5兆歐。車間人員開始也測出是530m附近故障距離,但是沒有精確定點。

            測試過程:現場將電纜頭子分離,通過再次確認對地絕緣阻值還是2兆歐、5兆歐。用KC-900測距主機測試全長為1401m,采用三級脈沖測試故障顯示532m,再另一端測試為870m,通過使用電纜綜合探測儀將故障點位置附近查找清楚,發現剛好是在鐵道的兩邊,中間有80m是穿過鐵路。電纜過鐵路段下面是走的溝道,2m多深。觀察完故障點現場時使用一體化施加1.1萬KV高壓放電,用定點儀先聽過鐵路段的溝道,發現沒有放電聲音,然后分別往兩頭排查,最后發現在一處橋架上的溝道有放電聲,打開蓋板發現是一個接頭壞了,但是通過放電聲音判斷不是很有力量,在附近8m處又找到一個放電聲,挖開也是一個接頭壞了。

            總結:此電纜故障是由于鐵路改造電纜不夠長,接了8m電纜,做了2個接頭,當時做接頭時使用劣質接頭和做接頭的工作質量不過關導致電纜出現問題,在測試故障時車間人員對故障的距離沒有完全肯定導致第一次測試沒有定點,此電纜故障兩端的波形還算比較好看,故障現場預估距離很重要,可以節約很多時間來定點。


            下附部分圖片:

          1. 電纜路徑探測儀
            圖一
          2. 電纜綜合探測儀
            圖二
          3. 電纜故障探測儀
            圖三
          4. 電纜路徑儀
            圖四
          5. 中文字幕第一页_翁公在厨房和我猛烈撞击_调教爆乳巨臀老师_真实处破女刚成年_韩国乱码伦视频免费